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La Corolla Hatchback 2025 maintient son positionnement de hayon compact accessible avec un style sportif affirmé, face à la Golf et à la Mazda3 Sport. Ce millésime ajoute la compatibilité sans fil Apple CarPlay et Android Auto en série sur toutes les livrées — correction d'un oubli de la dotation précédente. Toyota enrichit le système audio avec un subwoofer intégré en standard sur la XSE. L'habitacle est légèrement retouché avec de nouveaux inserts de garnitures de portes. La motorisation 2,0 L reste inchangée. La Corolla Hatchback 2025 est désormais l'une des rares compactes à proposer la boîte manuelle à 6 rapports couplée à un différentiel à glissement limité électronique en option — une combinaison prisée des conducteurs qui veulent engagement sans compromis sur la fiabilité quotidienne. Prix de départ : environ 24 990 $ (PDSF Canada).
Prix moyen
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À partir de
$27 444
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Le Toyota Corolla Hatchback 2025 débute à 25 490 $ CAD pour la version SE manuelle 6 vitesses. La version SE CVT est à 26 490 $ CAD, la XSE CVT à 30 990 $ CAD et la version GR Corolla, haute performance avec 300 chevaux turbo et transmission manuelle 6 vitesses, est offerte à partir de 48 490 $ CAD. Le Corolla Hatchback se distingue des berlines par ses lignes sportives et son coffre hayon pratique de 217 litres.
Le Toyota Corolla Hatchback 2025 intègre de série la suite Toyota Safety Sense 3.0, comprenant le freinage d'urgence automatique avec détection des piétons et cyclistes, le régulateur de vitesse adaptatif, l'aide au maintien de voie et la détection des panneaux de signalisation. L'écran tactile de 8 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil est de série. La version XSE ajoute un toit ouvrant et un système audio JBL 9 haut-parleurs.
Oui, le Toyota Corolla Hatchback 2025 SE est proposé avec une transmission manuelle intelligente 6 vitesses unique dans sa catégorie. Cette boîte inclut la fonction de montée en régime au rétrogradage iMT qui simule automatiquement les montées en régime lors des rétrogradages, permettant même aux conducteurs peu expérimentés de profiter d'une expérience manuelle engageante. La boîte CVT est également disponible. La GR Corolla utilise une boîte manuelle Torsen à 3 différentiels.
