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L'Outlander PHEV 2025 reçoit une mise à jour de mi-cycle avec un avant redessiné, de nouvelles jantes de 20 pouces sur les versions Touring et Black Edition, et des optiques à LED de nouvelle génération à signature plus verticale. La batterie de 20 kWh est maintenue, mais Mitsubishi annonce une amélioration de la chimie des cellules qui prolonge la durée de vie à 80 % de capacité jusqu'à 200 000 km selon les cycles d'essai internes. La puissance de charge rapide DC passe à 60 kW, réduisant le temps de charge de 20 à 80 % à 34 minutes. Le moteur électrique avant reçoit un nouveau rapport de réduction qui améliore la motricité à basse vitesse sur neige fraîche — un avantage direct pour les propriétaires des régions de la Mauricie, du Lac-Saint-Jean ou des Cantons-de-l'Est. Mitsubishi Canada étend la garantie batterie à 10 ans / 160 000 km sur les millésimes 2025. La troisième rangée optionnelle 7 places est reconduite avec un accès légèrement amélioré.
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`L'Outlander PHEV 2025 combine un moteur essence avec une batterie rechargeable offrant une autonomie électrique d'environ 50 km. Le système hybride branché permet les trajets quotidiens en mode électrique avec l'essence comme secours pour les longs parcours.`
`Le mécanisme de récupération d'énergie au freinage capture l'énergie cinétique et la stocke dans la batterie. Cette technologie augmente l'autonomie électrique globale et réduit la consommation d'essence lors des trajets avec freinages fréquents.`
`L'Outlander PHEV 2025 émet environ 50% moins de CO2 qu'un Outlander essence standard en raison de la propulsion électrique. Pour les trajets courts quotidiens, le véhicule fonctionne sans émissions locales, contribuant à l'amélioration de la qualité de l'air urbain.`
