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Lexus RX 350 2024 à vendre

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Aperçu du modèle

Lexus RX 350 2024

Le RX 350 2024 affine la nouvelle génération avec une mise à jour logicielle du système Lexus Interface améliorant la réactivité des menus — point douloureux du 2023. Le 2,4 L turbo T24A-FTS est reconduit à 278 chevaux avec une calibration de boîte automatique 8 rapports optimisée pour les reprise autoroute. Lexus intègre le système Intuitive Pedestrian Alert (avertissement sonore aux piétons en dessous de 30 km/h) de série. La suspension adaptative Variable Suspension System (AVS) en option améliore significativement le confort sur routes dégradées en mode Comfort. Pour les familles cherchant le VUS de luxe le plus fiable statistiquement selon Consumer Reports, le RX 350 2024 maintient sa position de leader avec un score de fiabilité prévisionnelle de 5/5.

Prix moyen

À partir de

$50 895

Annonces

11

Questions fréquentes

01

Quelles sont les nouveautés et le prix du Lexus RX 350 2024 au Canada?

Le Lexus RX 350 2024 s'inscrit dans la cinquième génération du RX, dont la refonte majeure a eu lieu en 2023. Pour 2024, les mises à jour incluent des ajustements mineurs à l'équipement de série et de nouvelles combinaisons de couleurs. Le moteur est un 4 cylindres turbo 2,4L développant 275 ch et 317 lb-pi de couple — une évolution par rapport au V6 3,5L de la génération précédente — associé à une transmission automatique à 8 rapports et une traction intégrale AWD de série au Canada. La consommation combinée est estimée à environ 10,1 L/100 km selon RNC. Le PDSF de départ est d'environ 62 800 $ pour le RX 350 AWD en finition Standard, avec la gamme s'étirant jusqu'à environ 94 000 $ pour l'Ultra Luxury. Les finitions disponibles comprennent Standard, Premium, Luxury, F Sport Series 1, F Sport Series 2, F Sport Series 3 et Ultra Luxury. Le RX 350 est produit à l'usine de Cambridge (Ontario) — une fierté pour les acheteurs canadiens conscients de l'origine de fabrication. L'écran d'infodivertissement est de 9,8 pouces sur les versions d'entrée de gamme et de 14 pouces sur les versions Luxury et supérieures.

02

Le Lexus RX 350 2024 est-il fabriqué au Canada et cela a-t-il un impact pour l'acheteur canadien?

Oui, le Lexus RX 350 2024 est assemblé à l'usine Toyota de Cambridge, en Ontario — l'une des deux usines Toyota/Lexus au Canada (l'autre étant à Woodstock). Cette origine canadienne présente plusieurs avantages concrets pour les acheteurs: premièrement, elle garantit une disponibilité généralement plus stable sans les délais d'importation transocéanique qui ont affecté de nombreux modèles japonais. Deuxièmement, en vertu de l'ACEUM (accord Canada-États-Unis-Mexique), le véhicule satisfait aux exigences de contenu nord-américain. Troisièmement, les pièces de rechange sont généralement disponibles plus rapidement dans le réseau de concessionnaires canadiens. L'usine de Cambridge est certifiée ISO 14001 (environnement) et a remporté plusieurs prix de qualité J.D. Power pour la qualité de fabrication initiale. Pour les acheteurs dont la valorisation des produits fabriqués au Canada est un critère, le RX 350 rejoint d'autres choix locaux comme la Honda CR-V (Alliston, Ontario) et la Toyota RAV4 (Woodstock, Ontario).

03

Comment le Lexus RX 350 2024 se compare-t-il au BMW X5 et à l'Acura MDX dans le segment des VUS de luxe intermédiaires?

Le Lexus RX 350 2024 (à partir de 62 800 $) se confronte directement au BMW X5 (à partir de 78 500 $) et à l'Acura MDX (à partir de 67 200 $) dans le segment des VUS de luxe intermédiaires. Face au BMW X5, le RX 350 affiche une qualité de finition comparable mais un prix d'entrée nettement inférieur, une fiabilité historiquement supérieure selon J.D. Power et Consumer Reports, et des coûts d'entretien moins élevés. En contrepartie, le X5 offre une dynamique de conduite plus sportive, un espace intérieur légèrement plus généreux et une option de troisième rangée plus crédible. Face à l'Acura MDX, le RX 350 propose un espace passagers légèrement inférieur (pas de 3e rangée en configuration standard) mais un positionnement de marque plus premium et un meilleur score de revente — les Lexus conservent en moyenne 55 à 60 % de leur valeur après 3 ans contre environ 50 % pour les Acura. Pour un acheteur canadien qui parcourt 25 000 km par an et conserve son véhicule 5 à 7 ans, le RX 350 représente un des meilleurs coûts totaux de possession dans sa catégorie.