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Land Rover Range Rover Sport 2024 à vendre

10 véhicules disponibles

Aperçu du modèle

Range Rover Sport 2024

Le Range Rover Sport 2024 consolide la plateforme MLA-Flex avec des corrections de fiabilité des systèmes électroniques. Le Pivi Pro reçoit des mises à jour OTA. La livrée SV Dynamic introduit des finitions sur mesure et un système audio Meridian Signature de 1 430 watts à 35 haut-parleurs. Le P440e PHEV de 440 chevaux est la version la plus vendue au Canada — les acheteurs combinent les kilomètres électriques quotidiens avec la capacité hors route du week-end. La capacité de remorquage du Sport 2024 est de 3 500 kg en configuration appropriée. Pour l'entretien au Canada, le réseau Land Rover est limité à une vingtaine de concessions — un facteur à anticiper si vous vivez hors des grands centres. Les extensions de garantie Land Rover Elite sont recommandées pour les acheteurs d'occasion.

Prix moyen

À partir de

$96 990

Annonces

10

Questions fréquentes

01

Quels moteurs sont disponibles sur le Range Rover Sport 2024 au Canada et lequel choisir?

Le Range Rover Sport 2024 est offert au Canada avec trois groupes motopropulseurs. Le P360 6 cylindres en ligne 3,0L mild hybrid 48 V de 360 ch (à partir de 99 900 $) constitue l'entrée de gamme recommandée pour un équilibre optimal entre performance et économie de carburant — consommation mixte d'environ 10,8L/100 km. Le P440e hybride rechargeable (à partir de 109 900 $) combine le même 6 cylindres à un moteur électrique pour 434 ch combinés et une autonomie électrique d'environ 100 km selon RNC, admissible au remboursement fédéral iZEV de 2 500 $ et au rabais québécois de 4 000 $. Le P530 V8 4,4L biturbo de 523 ch (à partir de 145 000 $, version SVR) est réservé aux amateurs de performances pures avec un 0-100 km/h en 4,3 secondes. Pour la grande majorité des conducteurs canadiens, le P360 ou P440e offre le meilleur rapport contenu/prix, tandis que le P440e est particulièrement intéressant pour les Québécois bénéficiant des subventions PHEV cumulables.

02

Le Range Rover Sport 2024 est-il adapté au remorquage au Canada?

Le Range Rover Sport 2024 est l'un des VUS de luxe offrant la meilleure capacité de remorquage dans son segment. Le P360 et le P440e sont homologués pour remorquer jusqu'à 3 500 kg (7 716 lb) avec le groupe remorquage en option, ce qui permet de tracter une roulotte semi-portée de taille moyenne, un bateau de 7 à 8 mètres, ou une remorque de motoneiges pour les expéditions dans les Laurentides ou les Rocheuses. Le système de stabilisation de remorque électronique et l'aide au démarrage en côte facilitent les manoeuvres dans les rampes de mise à l'eau ou les montées glissantes en hiver. La suspension pneumatique s'abaisse automatiquement lors de l'attelage pour faciliter le branchement de la caravane. Pour les familles canadiennes combinant luxe quotidien et activités de plein air saisonnières, le Sport 2024 est difficile à battre dans son segment — le Porsche Cayenne offre une capacité similaire mais à un prix nettement plus élevé en version comparable.

03

Quels sont les coûts d'assurance et d'entretien estimés pour un Range Rover Sport 2024 au Canada?

Le Range Rover Sport 2024 est classé dans la catégorie des véhicules à assurance élevée par les assureurs canadiens en raison de son coût de remplacement, de la valeur des pièces de rechange et de son attrait pour les vols — les Range Rover figurent régulièrement parmi les véhicules les plus volés au Canada. Attendez-vous à une prime annuelle de 2 800 à 4 500 $ selon la province, le profil du conducteur et le niveau de couverture. En Ontario, les primes dépassent souvent 3 500 $ par an pour un conducteur de moins de 35 ans. Recommandation: installez un système antivol supplémentaire certifié (comme un verrou de pédalier OBD ou un système GPS de récupération) pour réduire la prime de 5 à 15 %. Pour l'entretien, le contrat d'entretien prépayé Land Rover InControl Care couvrant 5 ans est vivement recommandé à l'achat — l'entretien sans couverture peut coûter 1 500 à 3 000 $ par an chez un concessionnaire autorisé.