Le Civic Hatchback 2021 avec turbo 1,5 L souffre-t-il du problème de dilution d'huile connu sur les Civic précédents?
Le problème de dilution d'huile par l'essence sur le moteur 1,5 L turbo L15B7 a été le plus prononcé sur les Civic 2016-2018. Honda a progressivement amélioré la calibration sur les années suivantes. Sur le Civic Hatchback 2021, la mise à jour logicielle du module de contrôle moteur disponible via le réseau de concessionnaires atténue significativement ce problème. Pour un usage en ville au Québec ou dans les Prairies avec de nombreux démarrages à froid, il reste prudent de réduire l'intervalle de vidange à 5 000-6 000 km plutôt que les 8 000 km recommandés par le moniteur de maintenance.









