AutoDeal Canada

Ford Mustang 2024 à vendre

60 véhicules disponibles

Aperçu du modèle

Ford Mustang 2024

La Mustang 2024 est la première de la septième génération (S650), arborant une esthétique modernisée tout en conservant l'ADN historique. Le V8 5,0 L Coyote génère désormais 480 chevaux en version GT, avec le Dark Horse à 500 chevaux toujours disponible. La grande nouveauté : un écran conducteur 12,4 pouces et un écran central 13,2 pouces sous SYNC 4, une interface nettement plus moderne. Ford introduit également la transmission manuelle à double embrayage de course en option sur le Dark Horse — rare sur un véhicule de grande série. En hiver, comme toutes les Mustang, le comportement propulsion sur neige exige des pneus dédiés et une conduite prudente. Les premières unités 2024 sur le marché de l'occasion affichent peu de kilométrage; les prix restent proches du neuf.

Prix moyen

À partir de

$34 887

Annonces

60

2024 Ford Mustang
Vedette

2024 Ford Mustang

Ecoboost Fastback

15 698 km
36 786 $
2024 Ford Mustang
Vedette

2024 Ford Mustang

Premium Sièges

15 370 km
43 988 $
2024 Ford Mustang
Vedette

2024 Ford Mustang

Ecoboost | Cloth

19 208 km
42 210 $
2024 Ford Mustang
Vedette

2024 Ford Mustang

ECOBOOST PREMIUM CONVERTIBLE, CUIR, VOLANT + SIEGE CHAUFFANTS +++

71 148 km
37 990 $
2024 Ford Mustang
Vedette

2024 Ford Mustang

Gt Fastback

8 052 km
60 998 $
2024 Ford Mustang
Vedette

2024 Ford Mustang

GT V8 5.0L 480hp Fastback RWD Automatique GPS Navigation Carplay Camera Bluetooth Mags

6 840 km
54 990 $
2024 Ford Mustang
Vedette

2024 Ford Mustang

Premium

57 697 km
37 900 $
2024 Ford Mustang
Vedette

2024 Ford Mustang

EcoBoost Premium Convertible

66 890 km
36 990 $
2024 Ford Mustang
Vedette

2024 Ford Mustang

Ecoboost Premium

45 579 km
34 995 $
2024 Ford Mustang
Vedette

2024 Ford Mustang

EcoBoost Fastback

23 033 km
34 887 $
2024 Ford Mustang
Vedette

2024 Ford Mustang

13 161 km
36 498 $
2024 Ford Mustang
Vedette

2024 Ford Mustang

43 441 km
36 995 $
2024 Ford Mustang
Vedette

2024 Ford Mustang

5 488 km
57 399 $
2024 Ford Mustang
Vedette

2024 Ford Mustang

DARK HORSE

150 km
84 988 $
2024 Ford Mustang
Vedette

2024 Ford Mustang

DARK HORSE

8 154 km
78 300 $
2024 Ford Mustang
Vedette

2024 Ford Mustang

7 324 km
36 995 $
2024 Ford Mustang
Vedette
1 proprio

2024 Ford Mustang

GT

17 518 km
59 899 $
2024 Ford Mustang
Vedette
Sans accident1 proprio

2024 Ford Mustang

GT Premium Fastback

26 599 km
58 842 $
2024 Ford Mustang
Vedette

2024 Ford Mustang

DARK HORSE Fastback

4 616 km
75 695 $
2024 Ford Mustang
Vedette

2024 Ford Mustang

20 km
49 995 $
2024 Ford Mustang
Vedette

2024 Ford Mustang

EcoBoost Premium

10 929 km
42 973 $
2024 Ford Mustang
Vedette

2024 Ford Mustang

Ecoboost

22 200 km
35 588 $
2024 Ford Mustang
Vedette

2024 Ford Mustang

Ecoboost

43 754 km
39 995 $
2024 Ford Mustang
Vedette

2024 Ford Mustang

GT Premium

32 201 km
57 995 $

Questions fréquentes

01

Les nouvelles fonctionnalités numériques de la Mustang 2024 fonctionnent-elles bien avec le contenu en français canadien?

L'interface SYNC 4 de la Mustang 2024, avec ses écrans de 12,4 et 13,2 pouces, supporte le français canadien pour la navigation vocale, la recherche de points d'intérêt et les commandes audio. Ford a amélioré la reconnaissance vocale en français canadien par rapport aux générations précédentes, et la synthèse vocale pour la navigation en français est plus naturelle qu'en 2020-2022. L'intégration Apple CarPlay et Android Auto (sans fil sur toutes les versions) contourne les limitations de SYNC en permettant d'utiliser Siri ou Google Assistant en français pour les commandes vocales les plus complexes. L'interface Track Apps — qui affiche les chrono, g-mètres et données de performance en temps réel — est entièrement traduite en français dans les paramètres linguistiques canadiens, ce que les journalistes de la presse automobile québécoise ont spécifiquement salué lors des essais du 2024.

02

La Mustang 2024 EcoBoost représente-t-elle toujours une proposition valable face aux voitures de sport japonaises à transmission manuelle?

En 2024, la Mustang EcoBoost avec boîte manuelle Tremec 6 vitesses et High Performance Package se positionne à environ 42 000 à 46 000 $ au Canada selon les options — en territoire direct avec la Toyota GR86 (43 000 $), la Subaru BRZ (43 000 $) et la Honda Civic Type R (50 000 $). La Mustang EcoBoost offre davantage de puissance (330 ch vs 228 ch pour les GR86/BRZ) et un espace cabine supérieur. Les rivales japonaises répondent par un comportement en virage plus précis et un équilibre de masse plus homogène (60/40 AV/AR pour les GR86/BRZ vs. 55/45 pour la Mustang). Le Type R surclasse tout le monde sur la précision de conduite. Pour les acheteurs canadiens qui veulent la meilleure expérience de conduite sur la signée, les GR86/BRZ gagnent; pour ceux qui veulent la puissance et l'espace avec la boîte manuelle, la Mustang EcoBoost 2024 HPP reste un choix très difficile à battre.

03

La Mustang GT 2024 en configuration Dark Horse peut-elle être utilisée comme véhicule quotidien au Canada sans compromis majeur?

La Mustang Dark Horse 2024 est équipée de série de pneus Pirelli P-Zero Trofeo RS 305/30R20 à l'arrière — des semi-slicks homologués route qui offrent une adhérence extraordinaire en conditions sèches et chaudes. Au Canada, ces pneus deviennent problématiques sous 7 °C, avec une perte d'adhérence drastique et une résistance au roulement qui réduit l'autonomie de carburant. Pour une utilisation quotidienne canadienne d'avril à octobre, la Dark Horse est une voiture de sport gonflée d'adrénaline mais gérable. Pour l'hiver, elle nécessite le retrait des Trofeo RS et l'installation de pneus d'hiver sur jantes séparées — l'écartement de 305 mm à l'arrière limite les options disponibles sur le marché canadien des pneus hiver, et certains propriétaires choisissent simplement de la remiser novembre à avril. Ford Canada reconnaît ce profil d'usage saisonnier sur le Dark Horse.