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Le passage au SYNC 4 de 6 pouces sur le Maverick XL 2023 représente-t-il une amélioration significative par rapport au 2022?
Le Maverick XL 2023 conserve le SYNC 3 sur écran de 6 pouces — pas le SYNC 4 qui n'arrive qu'en 2024. Cette nuance est importante pour les acheteurs d'occasion qui comparent les millésimes. Le vrai saut technologique se produit sur les versions XLT et Lariat 2023 qui reçoivent le SYNC 4 sur écran de 8 pouces avec wireless CarPlay et Android Auto — une mise à jour appréciable. Le XL de base reste donc sur l'interface plus ancienne, ce qui n'affecte pas les capacités fondamentales du camion mais peut décevoir les utilisateurs habitués à une interface réactive. Pour les acheteurs d'occasion au budget serré, un Maverick 2023 XLT constitue un meilleur compromis technologique qu'un XL 2023 ou même un XL 2022, sans écart de prix prohibitif.