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Chevrolet Spark 2022 à vendre

51 véhicules disponibles

Aperçu du modèle

Chevrolet Spark 2022

La Chevrolet Spark 2022 est potentiellement le dernier millésime distribué au Canada avant l'arrêt de la production. GM ne commercialise plus la Spark dans certains marchés nord-américains après 2022. Pour les acheteurs cherchant une Spark neuve, il reste des stocks en concession selon la région. Le moteur 1,4 L à 98 chevaux et la CVT sont reconduits sans modification. La Spark 2022 bénéficie d'une légère mise à jour de l'interface MyLink. Sur le marché de l'occasion — où les Spark se retrouveront de plus en plus — les prix stables autour de 10 000-13 000 $ CA pour les exemplaires récents à faible kilométrage représentent le segment d'entrée le plus accessible du marché. Idéale comme deuxième voiture pour les couples ou comme véhicule de déplacement quotidien pour les navetteurs urbains sensibles au coût des stationnements.

Prix moyen

À partir de

$13 994

Annonces

51

2022 Chevrolet Spark
Vedette

2022 Chevrolet Spark

24 432 km
16 888 $
2022 Chevrolet Spark
Vedette

2022 Chevrolet Spark

84 488 km
18 708 $
2022 Chevrolet Spark
Vedette

2022 Chevrolet Spark

52 794 km
15 972 $
2022 Chevrolet Spark
Vedette

2022 Chevrolet Spark

76 305 km
15 998 $
2022 Chevrolet Spark
Vedette

2022 Chevrolet Spark

21 290 km
18 488 $
2022 Chevrolet Spark
Vedette

2022 Chevrolet Spark

21 290 km
18 488 $
2022 Chevrolet Spark
Vedette

2022 Chevrolet Spark

24 445 km
14 595 $
2022 Chevrolet Spark
Vedette

2022 Chevrolet Spark

58 455 km
15 950 $
2022 Chevrolet Spark
Vedette

2022 Chevrolet Spark

47 617 km
16 488 $
2022 Chevrolet Spark
Vedette
Sans accidentFaible km

2022 Chevrolet Spark

24 844 km
17 999 $
2022 Chevrolet Spark
Vedette

2022 Chevrolet Spark

41 210 km
14 990 $
2022 Chevrolet Spark
Vedette

2022 Chevrolet Spark

1lt Auto Carplay

7 646 km
16 995 $
2022 Chevrolet Spark
Vedette

2022 Chevrolet Spark

LT/AUTOMATIQUE/JANTES/CAMERA/BAS KM/CERTIFIER

55 888 km
15 595 $
2022 Chevrolet Spark
Vedette

2022 Chevrolet Spark

60 600 km
16 800 $
2022 Chevrolet Spark
Vedette

2022 Chevrolet Spark

12 172 km
18 900 $
2022 Chevrolet Spark
Vedette

2022 Chevrolet Spark

89 479 km
16 991 $
2022 Chevrolet Spark
Vedette

2022 Chevrolet Spark

1lt Auto, Mags

75 717 km
14 990 $
2022 Chevrolet Spark
Vedette
Faible km

2022 Chevrolet Spark

73 659 km
23 705 $
2022 Chevrolet Spark
Vedette

2022 Chevrolet Spark

49 666 km
13 994 $
2022 Chevrolet Spark
Vedette

2022 Chevrolet Spark

1LT

20 155 km
16 095 $
2022 Chevrolet Spark
Vedette

2022 Chevrolet Spark

78 712 km
14 400 $
2022 Chevrolet Spark
Vedette

2022 Chevrolet Spark

75 898 km
14 400 $
2022 Chevrolet Spark
Vedette

2022 Chevrolet Spark

54 457 km
15 988 $
2022 Chevrolet Spark
Vedette

2022 Chevrolet Spark

63 372 km
24 491 $

Questions fréquentes

01

Quelles versions et caracteristiques le Spark 2022 offre-t-il au Canada?

Le Chevrolet Spark 2022 est disponible au Canada en versions 1LT, 2LT et ACTIV. Toutes sont propulsees par le 4-cylindres 1,4L atmospherique de 98 ch et 94 lb-pi, associe a une boite manuelle a 5 rapports ou une CVT (transmission a variation continue) en option. Le prix de base de la 1LT demarre a environ 14 498 $ CAD avec la manuelle — l'une des voitures neuves les moins cheres au Canada. De serie, la 2022 inclut l'Apple CarPlay et Android Auto sur ecran de 7 pouces, la surveillance des angles morts et la camera de recul. La version ACTIV ajoute des boggies de style VUS, des rails de toit et une finition deux tons. L'espace interieur est limite — seulement 4 passagers — avec un coffre de 148 litres. La Spark est surtout adaptee aux trajets urbains courts et aux jeunes conducteurs cherchant leur premier vehicule.

02

Le Spark 2022 est-il un bon premier vehicule pour un jeune conducteur canadien et quels sont les couts d'assurance?

Le Spark 2022 est l'un des vehicules les moins chers a assurer au Canada pour un jeune conducteur, grace a son moteur petit et peu puissant et sa cote de securite adequate. En Ontario, un conducteur de 20 ans avec permis recente peut s'attendre a payer entre 2 400 $ et 4 200 $ par annee — elevee pour le vehicule lui-meme, mais inferieure a la plupart des alternatives du segment. Au Quebec, les primes sont plus basses: entre 1 200 $ et 2 200 $ tout compris. La consommation de carburant officielle RNCan est de 7,9 L/100 km en ville, 6,5 L/100 km sur route et 7,3 L/100 km combine pour la version CVT — tres acceptable pour un budget serre. Le principal inconvenient comme premier vehicule est la puissance limitee sur les autoroutes a 100-110 km/h avec des montees en charge, ce qui peut etre stressant pour les debutants peu experimentes.

03

La transmission CVT du Spark 2022 est-elle fiable a long terme et vaut-elle la surcharge par rapport a la manuelle?

La CVT du Spark 2022 est fabriquee par Aisin et a demontrer une fiabilite acceptable sur les generations precedentes. Les principales plaintes documentees concernent les bruits de frottement apres 80 000-100 000 km sur des vehicules mal entretenus. Pour maximiser la durabilite, il est recommande de changer le fluide CVT tous les 60 000 km — une operation que beaucoup de proprietaires negligent. La surcharge pour la CVT par rapport a la boite manuelle est d'environ 1 300 $ CAD. Pour un usage urbain quotidien au Canada — arrêts frequents, circulation dense, trafic montréalais ou torontois — la CVT est nettement plus confortable. Elle ameliore egalement la consommation en milieu urbain d'environ 0,5 L/100 km par rapport a la manuelle. Pour un long terme depassant 150 000 km, une manuelle bien entretenue reste statistiquement plus fiable, mais la CVT Aisin du Spark est au-dessus de la moyenne du segment.