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Audi Q5 2024 à vendre

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Aperçu du modèle

Audi Q5 2024

Nouvelle génération pour le Q5 2024 : Audi adopte la plateforme MLP (MLB Evo révisée) avec un empattement agrandi (+20 mm) pour améliorer l'habitabilité arrière. Le moteur passe au 2.0 TFSI de 261 ch recalibré avec une nouvelle pompe d'injection piézoélectrique pour réduire les émissions d'hydrocarbures. La version PHEV devient le Q5 TFSI e 55 avec 100 km d'autonomie électrique certifiée WLTP (environ 75-80 km en conditions canadiennes hivernales). L'architecture électrique 48V est généralisée sur toutes les livrées. Premier millésime d'une nouvelle génération : les mises à jour logicielles OTA sont attendues dans les premiers 12 mois d'exploitation. La garantie Audi Care étendue (5 ans/80 000 km) est recommandée pour limiter l'exposition aux coûts de réparation de la nouvelle électronique embarquée.

Prix moyen

—

À partir de

$31 889

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2024 Audi Q5
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55 185 km
31 889 $
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Komfort Quatro

57 803 km
31 889 $
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Komfort

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Komfort

89 128 km
35 777 $
Fiche technique Q5 2024Tous les Audi Q5Tous les modeles Audi

Questions fréquentes

01

Quelles nouveautés l'Audi Q5 2024 apporte-t-il par rapport au modèle 2023?

L'Audi Q5 2024 reçoit une interface MMI mise à jour avec un écran tactile de 10,1 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto sans fil en série sur toutes les garnitures. La version TFSI e (hybride rechargeable) voit son autonomie électrique augmenter à environ 40 km en cycle WLTP, contre 34 km sur le modèle 2023. Les tarifs canadiens débutent à 55 900 CAD pour la version Komfort 40 TFSI quattro, tandis que la version TFSI e est affichée à partir de 64 900 CAD avant subventions. Audi a également revu la calibration de la suspension pour un confort accru sur les routes canadiennes dégradées.

02

Le Q5 TFSI e 2024 est-il vraiment économique au quotidien comme hybride rechargeable?

Le Q5 TFSI e 2024 combine un moteur 2.0 TFSI essence à un moteur électrique pour une puissance combinée de 362 chevaux. En mode électrique pur (environ 40 km d'autonomie), la consommation d'essence est nulle lors des trajets domicile-travail inférieurs à 40 km, représentant 80 % des déplacements quotidiens canadiens selon Statistique Canada. Branché quotidiennement sur une borne Level 2 à domicile, le coût par kilomètre en mode électrique est d'environ 0,03 CAD au tarif moyen d'électricité canadien, contre 0,12 CAD par km pour le moteur essence seul. Sur 20 000 km par an, le TFSI e génère des économies de carburant d'environ 1 400 à 1 800 CAD annuellement.

03

Comment comparer le Q5 2024 au Volvo XC60 et au BMW X3 pour un acheteur québécois?

Sur le marché québécois 2024, le Q5 40 TFSI quattro (55 900 CAD), le BMW X3 xDrive30i (59 950 CAD) et le Volvo XC60 B5 AWD (58 950 CAD) se positionnent dans la même fourchette de prix pour des prestations comparables. Le Q5 se distingue par l'habitacle Audi perçu comme le plus premium de ce trio, avec une ergonomie virtuelle très sophistiquée. Le X3 offre la dynamique de conduite la plus engagée; le XC60 prime sur les systèmes de sécurité Pilot Assist et la culture Scandinavie durable. En revente à trois ans, le Q5 et le X3 affichent des valeurs résiduelles légèrement supérieures au XC60 selon CAA-Québec.